京津城际铁路线路图

京津城际铁路线路图将天津和北京联系在一起，沿途风景秀丽如画，著名的天后宫就在这个路线上，为你展现出祖国的大美画卷，将京津两市连接在一起。感兴趣的小伙伴快来体验吧！

京津城际铁路图内容介绍

京津城际铁路（beijing-tianjin intercity railway）是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。

技术难题

路基极易沉降

京津城际铁路沿线地基为软土、松软土，天津段基岩在1000米以下。这类土具有含水量高、压缩性高、透水性差、强度低的特点，在这类土质上铺设无砟轨道，中国国内外没有成熟的经验。经过一系列技术攻关，中国技术人员采用封闭部分水井，减少或控制沿线地下水开采；桥梁增加桩长、桩径，采用可调高支座；轨道采取可调扣件等措施，有效控制了松软土地基地区的路基变形和桥梁沉降，满足软土地基以及区域沉降条件下铺设无砟轨道的要求。

土地资源稀缺

京津城际铁路途经北京、天津两大直辖市，沿线经济发达，道路纵横交错，土地资源极其宝贵，为最大限度地减少铁路线路对城市的切割，节省宝贵的土地资源，经过综合技术经济比选，京津城际铁路广泛采用了桥梁替代传统路基，桥梁长度占线路总长度的87%，每公里桥梁平均节省土地44亩，仅此就节约土地1600余亩。

重点工程

凉水河特大桥

凉水河特大桥位于北京市通州区，是京津城际铁路的一座特大桥。桥梁上跨六环路和凉水河，全长21.563千米，共有648孔，最大跨度100米，最小跨度48米。

北京环线特大桥

北京环线特大桥位于北京市，是京津城际铁路从北京南站跨越北京市区的桥梁。桥梁起自北京市区东城区左安门西约700米，向东南方向连续上跨二、三、四、五环路等城市道路，经过丰台区和朝阳区，在上跨通黄路之后终止于通州区台湖镇桂家坟村。桥全长15.6千米，最大跨度出现在上跨四环、五环的主跨，跨度均为128米；跨二、三环主梁跨度则为100米。北京环线特大桥于2007年10月13日合龙。

价值意义

京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。同时，作为中国首条设计时速350公里的高速铁路，京津城际铁路不仅培养出一批中国高速铁路发展和建设的探路人、先行者，还为中国高铁领跑世界提供了技术积累和宝贵经验；再者，京津城际铁路以运行安全平稳、乘坐舒适快捷、消耗节能环保等优势，推动了交通运输方式的巨大变革。（中国青年网）